您好,欢迎来到一带一路数据库!

全库
全文
  • 全文
  • 标题
  • 所属丛书
  • 作者/机构
  • 关键词
  • 主题词
  • 摘要
高级检索

您好,欢迎来到一带一路数据库!

中国古代海洋文化的“海陆一体”:以青州丝绸古道为例

作者:葛美珠 出版日期:2016年09月 报告页数:7 页 报告大小: 报告字数:5411 字 所属图书:中国海洋文化发展报告(2015年卷) 浏览人数: 下载人数:

文章摘要:“海洋强国”战略实施以来,人们越来越意识到“海陆统筹”“海陆一体化”建设发展的重要性,但政策化、制度化落实实施尚远未到位,大有进一步提高学界、政界和社会各界共识的必要性。海陆一体化指将海洋和陆地两个地理空间互为腹地的统一性、互补性及其“两个优势”的“一盘棋”利用,从而实现海陆经济、文化、社会、交通等的整体统一发展。我国自古就是一个海陆兼具的世界大国,海洋和陆地既呈现出不同的空间归属,又呈现出“一体”的文化内涵。以单一、狭隘的视角将二者... 展开

文章摘要:“海洋强国”战略实施以来,人们越来越意识到“海陆统筹”“海陆一体化”建设发展的重要性,但政策化、制度化落实实施尚远未到位,大有进一步提高学界、政界和社会各界共识的必要性。海陆一体化指将海洋和陆地两个地理空间互为腹地的统一性、互补性及其“两个优势”的“一盘棋”利用,从而实现海陆经济、文化、社会、交通等的整体统一发展。我国自古就是一个海陆兼具的世界大国,海洋和陆地既呈现出不同的空间归属,又呈现出“一体”的文化内涵。以单一、狭隘的视角将二者过度区分,视域仅限于陆地,抑或仅限于海洋,都是片面、偏颇因而是错误的。“海陆一体化”并不是现代人需要的“创新”,中国历代王朝作为国家政权而且是“天下共主”的中央政府,历来都是将陆地与海洋、内地与海外发展一并纳入国家制度建设与“日常行事”的。连接、沟通中外的通道包括内陆和海上的“丝绸之路”,就其“物流”而言长期对外运送的主要大宗是丝绸(因此才有了“丝绸之路”之称。宋代之后才增加了陶瓷、茶叶等大宗),而丝绸等船货并不产于海洋或海上,而是产于内陆,这就天然地构成了“海陆一体”。于此,古青州与陆上和海上丝绸之路可圈可点,堪为例证。1559912

收起

作者简介

葛美珠:(作者:葛美珠,中国海洋大学海洋文化研究所研究助理,文学与新闻传播学院中国历史学研究生,国家社科基金重大项目“中国海洋文化理论体系研究”参与研究人员。)