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粤港澳大湾区多极增长格局下广州交通发展对策的思考

作者:贾善铭 王亚丽 位晓琳 出版日期:2020年10月 报告页数:11 页 报告大小: 报告字数:6784 字 所属图书:粤港澳大湾区研究(第二辑) 浏览人数: 下载人数:

文章摘要:在分析粤港澳大湾区区域经济多极增长态势及广州发展地位的基础上,进一步研究广州交通网络建设情况,发现广州虽然是粤港澳大湾区重要的交通枢纽,但是仍然存在公路建设尚无法满足要素快速流动的迫切需求、航运和航空能力有待进一步提高,以及交通网络连通性与粤港澳大湾区协同发展不相适应的问题。广州必须牢固树立以交通基础设施建设消除要素流动障碍、为粤港澳大湾区协同发展奠定基础的理念,以服务粤港澳大湾区为立足点,以建设全球城市为新要求,打造全面覆盖粤港澳大... 展开

文章摘要:在分析粤港澳大湾区区域经济多极增长态势及广州发展地位的基础上,进一步研究广州交通网络建设情况,发现广州虽然是粤港澳大湾区重要的交通枢纽,但是仍然存在公路建设尚无法满足要素快速流动的迫切需求、航运和航空能力有待进一步提高,以及交通网络连通性与粤港澳大湾区协同发展不相适应的问题。广州必须牢固树立以交通基础设施建设消除要素流动障碍、为粤港澳大湾区协同发展奠定基础的理念,以服务粤港澳大湾区为立足点,以建设全球城市为新要求,打造全面覆盖粤港澳大湾区、有效连通全国、辐射全球的综合交通枢纽,助力粤港澳大湾区多极网络联动发展格局的形成。

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作者简介

贾善铭:贾善铭,暨南大学经济学院副研究员,经济学博士,研究方向为区域多极增长;

王亚丽:王亚丽,暨南大学经济学院硕士研究生,研究方向为区域空间结构。

位晓琳:位晓琳,暨南大学经济学院硕士研究生,研究方向为区域空间结构。