《波兰发展报告（2021）》总报告和分报告重点分析了2019～2020年波兰政治、经济、外交的发展特征与趋势。2019年波兰法律与公正党赢得众议院多数席位，2020年总统杜达实现连任。未来波兰政府政...展开
《波兰发展报告（2021）》总报告和分报告重点分析了2019～2020年波兰政治、经济、外交的发展特征与趋势。2019年波兰法律与公正党赢得众议院多数席位，2020年总统杜达实现连任。未来波兰政府政策将保持连续性，但是波兰社会的分裂尚未得到弥合，波兰政治重组尚在进行中。法律与公正党政府将继续执行扩大社会福利的经济政策。2019年波兰经济继续保持增长势头，但受新冠肺炎疫情的影响，2020年波兰经济陷入衰退，结束了自1992年以来经济持续增长的历史。2019～2020年波兰延续疑欧、亲美和反俄的外交政策。
非政府组织在波兰历史进程中产生了重要影响。波兰政府出台众多法律法规对非政府组织的设立条件、登记程序、活动范围、税收政策、程序要求以及志愿者权利义务等方面进行监管。2017年《国家自由协会法》颁布后，波兰政府对非政府组织的管理收紧，波兰政府通过经费、舆论等渠道加强对非政府组织的管控和引导。随着一系列国际化战略、政策、举措的实施，波兰高等教育国际化取得的成效令人瞩目。波兰高等教育国际化受政治、经济、教育等多重因素的影响，是多重政策聚合推动的产物。
波兰拥有丰富的自然资源和极具竞争力的劳动力优势。近年来，波兰经济实现了快速稳步的增长，营商环境也得到了大幅改善，国际竞争力指数和创新指数都呈现持续增长趋势，成为欧盟最具投资吸引力的经济体之一。但波兰也需持续加强交通基础设施建设，在法律透明度及稳定性、创新政策及创新环境上持续加以改善。
波兰种植业占农业生产的比重较大，最重要的农作物为小麦等谷物，蔬菜种植以卷心菜、洋葱、胡萝卜等为主；苹果种植具有显著的竞争力；畜牧业具有较好的发展基础；渔业具有较好的发展潜力。欧盟是波兰最主要的农产品贸易伙伴，波兰是中国在中东欧地区最大的贸易伙伴，中国是波兰在亚洲地区最大的贸易伙伴。未来波兰农业将继续保持稳定的发展态势，在农产品国际贸易等方面有较大的发展潜力。
波兰现存铁路网严重老化，难以满足经济发展和吸引外商投资的需要，整个铁路系统面临升级改造和维护的压力。在欧盟支持下，波兰对铁路基础设施的投资力度不断加大，因此波兰铁路工程建设市场存在较大发展空间和机遇。但是由于标准、法律和文化等方面的差异，以及原有市场竞争格局的存在，中资企业进入波兰铁路建设市场也存在明显的障碍和约束。
波兰物流绩效总体进步很大，尤其加入欧盟和“一带一路”倡议都给波兰物流业发展带来了契机。从与中欧班列对接情况来看，波兰铁路运输存在速度、能力和容量等与现行运输需求不匹配等问题，铁路口岸的换装和转运能力严重不足，这些逐渐成为中欧班列运行的瓶颈。
中波建立全面战略伙伴关系以来，两国政治交往日益密切，贸易合作成果显著，人文交流日益频繁，中欧关系也得到提升。但是两国关系在发展过程中仍然存在一定问题，例如，中波双方政治方面合作不深入，基础设施不能满足实际需求，科技合作形式单一；中波经贸关系存在波中贸易逆差过大、双边贸易额在两国对外贸易总额中所占比重较小、贸易结构单一等问题。
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