国际海上交通安全保障中的争端解决及国际责任

文章摘要：国际海事公约中很少规定争端解决及国家的国际责任。经修订的1974年《国际海上人命安全公约》等国际海事安全领域重要的国际公约正文及附则（附件），均没有规定公约解释与适用发生争端时，如何适用及适用何种国际争端解决机制。在1982年《海洋法公约》出台前，《国际海事组织公约》《国际集装箱安全公约》等少数几部公约规定了争端解决条款机制。《海洋法公约》出台后，前述公约并没有纳入《海洋法公约》第十五部分的规定，2007年《内罗毕国际船舶残骸清除公约》是一个例外。但是从《海洋法公约》和前述国际海事公约规定的争端解决机制的使用频率看，未来出台的国际海事公约可能不会再设计仅适用于“本公约”的争端解决机制，而是会直接纳入《海洋法公约》第十五部分的规定，但是这可能对国际海事公约的生效、解释和适用造成影响。另一个路径是保持目前的文本模式，或者概括规定之，或者不规定争端解决条款。在国际争端解决及国家的国际责任一般构成层面，国际海事法与其他国际法分支相比，并没有本质上的区别，但是因为海上管辖权、方便旗船舶等具有鲜明国际海事特征的因素介入，而形成了该领域内特有的一些法律问题。

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