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交通基础设施改善对出口贸易影响的空间异质性

作者:施震凯 出版日期:2021年12月 报告页数:29 页 报告大小: 报告字数:22099 字 所属图书:交通基础设施改善与出口贸易高质量发展 浏览人数: 下载人数:

文章摘要:本文关注交通基础设施改善对出口贸易影响的空间异质性,基于中国除港澳台以及西藏外的30个省区市1999~2014年的面板数据,通过空间计量模型研判了交通基础设施对出口贸易的影响作用。具体的,在构建空间权重矩阵的基础上,利用莫兰检验分析了出口贸易和交通基础设施的空间交互性,再进一步将空间权重矩阵引入空间面板模型对出口贸易进行考察,以期研判交通基础设施改善对出口贸易影响的空间溢出效应。此外,细分样本就东中西部地区展开更为细致的讨论,以寻求不同地区的差... 展开

文章摘要:本文关注交通基础设施改善对出口贸易影响的空间异质性,基于中国除港澳台以及西藏外的30个省区市1999~2014年的面板数据,通过空间计量模型研判了交通基础设施对出口贸易的影响作用。具体的,在构建空间权重矩阵的基础上,利用莫兰检验分析了出口贸易和交通基础设施的空间交互性,再进一步将空间权重矩阵引入空间面板模型对出口贸易进行考察,以期研判交通基础设施改善对出口贸易影响的空间溢出效应。此外,细分样本就东中西部地区展开更为细致的讨论,以寻求不同地区的差异。

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作者简介

施震凯:(1988- ),江苏无锡人,经济学博士,现就职于江南大学商学院。近年来主要从事区域经济、国际贸易等领域的研究,主持江苏省社科基金1项,参与国家社科基金重大、重点项目多项。近年来已在《世界经济》《经济评论》《国际贸易问题》《China Economist》《Energy Policy》等期刊发表论文近20篇,相关成果被人大复印报刊资料全文转载,曾获得“江苏省第十六届哲学社会科学优秀成果奖”三等奖、“江苏省哲学社会科学界第十五届学术大会优秀论文”二等奖、“江苏省世界经济学会年度优秀论文”一等奖、“江南大学本科优秀毕业论文指导教师”等荣誉,入选2020年江苏省“双创博士”。