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2000~2017年粤港澳大湾区汽车工业发展研究报告

作者:李未无 所属图书:广东对外经济贸易发展研究报告(2019~2020) 图书作者:陈万灵 何传添 刘胜 出版时间:2020年08月 所属丛书:
报告字数:23874字 报告页数:27页

文章摘要:本报告从多视角出发剖析粤港澳大湾区汽车工业的发展状况,获得以下发现:一是2000~2017年,大湾区整车制造和零部件生产之间一直没有达到较为合理的比例结构;二是2002~2017年,浙江出口汽车数量占全国的比重一直处于第一位,大湾区应该仔细研究其汽车出口经验;三是2000~2005年,广东进口汽车数量占全国的比重在16.07%~23.93%,2013~2017年,该比重降为0.23%~0.98%,表明广东汽车消费者主要购买国产车;四是大湾区汽车工业发展过于依赖外商合资企业;五是2017年全国... 展开

文章摘要:本报告从多视角出发剖析粤港澳大湾区汽车工业的发展状况,获得以下发现:一是2000~2017年,大湾区整车制造和零部件生产之间一直没有达到较为合理的比例结构;二是2002~2017年,浙江出口汽车数量占全国的比重一直处于第一位,大湾区应该仔细研究其汽车出口经验;三是2000~2005年,广东进口汽车数量占全国的比重在16.07%~23.93%,2013~2017年,该比重降为0.23%~0.98%,表明广东汽车消费者主要购买国产车;四是大湾区汽车工业发展过于依赖外商合资企业;五是2017年全国汽车工业利润率为8.60%,广东利润率是7.90%,大湾区汽车工业发展质量有待提高;六是大湾区商用车和乘用车发展极不平衡;七是大湾区汽车零部件产品普遍技术含量不高,处于价值链中低端环节。本报告也分析了大湾区汽车工业发展的有利条件,最后给出了提升大湾区汽车工业发展质量的建议。

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作者简介

李未无:李未无,博士,广东外语外贸大学经济贸易学院教授,主要研究领域是国际经济。

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